เดวิด ฮานัก ข้อบกพร่องอันเก่าแก่อย่างหนึ่งของ iPhone คือสิ่งที่ Apple บรรจุในกล่องสำหรับโทรศัพท์เอง ตั้งแต่ปีที่แล้ว เจ้าของใหม่ต้องบอกลาอะแดปเตอร์ 3,5 มม. Lightning ซึ่ง Apple ได้หยุดใช้แล้วพร้อมกับ iPhone ใหม่ ซึ่งอาจเป็นเพราะการวิจัย อีกขั้นตอนหนึ่งที่ Apple พยายามประหยัดเงินให้ได้มากที่สุดคือการรวมอะแดปเตอร์จ่ายไฟ 5W ที่อ่อนแอซึ่งปรากฏใน iPhone ตั้งแต่รุ่นแรกที่มีขั้วต่อ Lightning แม้ว่าความจุของแบตเตอรี่ในตัวจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องก็ตาม ไม่ต้องพูดถึงการรองรับการชาร์จอย่างรวดเร็ว จะมีอะไรเปลี่ยนแปลงในปีนี้ไหม?
ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา มีการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับความจริงที่ว่า Apple จะแก้ปัญหาที่เหลือในรูปแบบของที่ชาร์จที่ให้มาในปีนี้ หากไม่มีอะไรอื่นก็คงถึงเวลาแล้ว เนื่องจากสมาร์ทโฟนคู่แข่งจากแพลตฟอร์ม Android มีเครื่องชาร์จที่รวดเร็ว แม้แต่ในสายผลิตภัณฑ์ที่มีราคาถูกกว่ามากก็ตาม สำหรับโทรศัพท์ที่มีราคา 1000 ดอลลาร์ขึ้นไป การขาดที่ชาร์จแบบเร็วนั้นค่อนข้างน่าอาย
เพื่อผลลัพธ์การชาร์จที่ดียิ่งขึ้น อะแดปเตอร์ชาร์จขนาด 12 วัตต์ที่ Apple จัดหาให้กับ iPad บางรุ่นก็น่าจะเพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม อะแดปเตอร์ 18W ก็เหมาะอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม เครื่องชาร์จไม่ใช่สิ่งเดียวที่เป็นอุปสรรคต่อผู้ใช้หลายคนจากบรรจุภัณฑ์ของ iPhone สถานการณ์ในด้านสายเคเบิลก็เป็นปัญหาเช่นกัน
อะแดปเตอร์และสายเคเบิลที่ Apple สามารถรวมเข้ากับ iPhone ปีนี้:
Fotogalerie
สีเขียวตลอดปีเช่นเดียวกับอะแดปเตอร์ 5W คือขั้วต่อ USB-Lightning แบบคลาสสิกที่ Apple เพิ่มลงในแพ็คเกจ ปัญหาเกิดขึ้นเมื่อไม่กี่ปีก่อนเมื่อผู้ใช้ที่มี MacBooks ใหม่ไม่สามารถเสียบสายเคเบิลนี้เข้ากับ Mac ได้ ส่งผลให้เกิดสถานการณ์ที่หลังจากแกะกล่องแล้ว ไม่สามารถเชื่อมต่อ iPhone และ MacBook ได้ จากมุมมองเชิงตรรกะและการยศาสตร์ นี่เป็นข้อผิดพลาดที่สำคัญ
การมาถึงของตัวเชื่อมต่อ USB-C ใน iPad Pro ของปีที่แล้วอาจบ่งบอกว่าเวลาที่ดีกว่ากำลังเริ่มต้นขึ้น ฉันคิดว่าผู้ใช้ส่วนใหญ่อยากเห็นตัวเชื่อมต่อแบบเดียวกันใน iPhone ใหม่เป็นอย่างมาก อย่างไรก็ตาม เราไม่สามารถคาดหวังปาฏิหาริย์ในเรื่องนี้ แม้ว่าการรวมตัวเชื่อมต่อสำหรับอุปกรณ์ Apple ทั้งหมดจะเป็นก้าวสำคัญในแง่ของความสะดวกสบายของผู้ใช้ และเหนือสิ่งอื่นใดคือความเข้ากันได้ "ที่แกะกล่อง" ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม ขั้วต่อ USB-C อาจปรากฏอยู่ในกล่อง iPhone
มันอาจจะเป็น สนใจคุณ
แดน ปราชาก ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา มีรายงานหลายฉบับที่ Apple ควรเปลี่ยนสายเคเบิลเก่าด้วยสายเคเบิลใหม่ (Lilhtning-USB-C) หากสิ่งนั้นเกิดขึ้น มันอยู่ในดวงดาว แต่มันจะเป็นการก้าวไปข้างหน้าอย่างแน่นอน แม้ว่าสิ่งนี้จะนำปัญหาสำคัญมาสู่ผู้ใช้ส่วนใหญ่ที่เชื่อมต่อ iPhone และ iPad ของตนกับระบบสาระบันเทิงในรถยนต์ เป็นต้น ขั้วต่อ USB-C ในรถยนต์ยังห่างไกลจากความแพร่หลายอย่างที่หลายคนคาดหวัง
ความน่าจะเป็นที่เราจะเห็นที่ชาร์จแบบเร็วแบบม้วนนั้นมีเหตุผลมากกว่าที่ Apple จะเปลี่ยนรูปร่างของสายเคเบิลที่ให้มา คุณช่วยเปลี่ยนจาก USB-A เป็น USB-C ได้ไหม และคุณพลาดที่ชาร์จเร็วในกล่อง iPhone หรือไม่?
เวลาผมรีบ ผมก็ใช้ที่ชาร์จของ iPad เลยไม่ได้รบกวนผมมากนัก ความเร็วนั้นดีสำหรับฉัน อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปฉันจะเรียกเก็บเงินตามคำแนะนำของ Apple ดังนั้นจึงควรอยู่ที่ประมาณ 20-80% ดังนั้นฉันจึงไม่มีโทรศัพท์ที่แบตหมด
แต่มันอาจจะเหมาะสมที่จะดำเนินการในที่สุด สำหรับฉัน USB-C เป็นเรื่องที่น่าปวดหัวและที่ชาร์จก็ยังเข้ากันไม่ได้กับสิ่งอื่น ๆ ที่ฉันมีที่บ้าน แต่มันก็สมเหตุสมผล ดังนั้นหากความเร็วเพิ่มขึ้น