Apple เกลียดอย่างยิ่งที่จะเปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และแผนงานของตนก่อนที่จะแนะนำให้โลกรู้จัก อย่างไรก็ตาม มีหลายพื้นที่ที่เขาจะต้องสื่อสารแผนของเขาล่วงหน้าอย่างน้อยบางส่วน เนื่องจากแผนดังกล่าวอยู่ภายใต้การควบคุมของกฎหมายอย่างมีนัยสำคัญ สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นการดูแลสุขภาพและการคมนาคมขนส่ง และขณะนี้บริษัทในแคลิฟอร์เนียได้ยอมรับต่อสาธารณชนแล้วว่ากำลังพัฒนายานพาหนะที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติ
จนถึงขณะนี้ ความพยายามด้านยานยนต์ใดๆ ของ Apple ยังคงเป็นประเด็นของการคาดเดา และบริษัทเองก็ไม่ต้องการแสดงความคิดเห็นในเรื่องนี้ มีเพียง CEO Tim Cook เท่านั้นที่บอกเป็นนัย ๆ สองสามครั้งว่านี่เป็นประเด็นที่น่าสนใจจริงๆ อย่างไรก็ตาม ในจดหมายที่เผยแพร่ถึงสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกา (NHTSA) Apple ยอมรับแผนของตนอย่างเปิดเผยเป็นครั้งแรก นอกจากนี้เขายังเสริมด้วยแถลงการณ์อย่างเป็นทางการซึ่งเขายืนยันการทำงานกับระบบอัตโนมัติอย่างแท้จริง
ในจดหมายถึง Apple หน่วยงานราชการร้องขอเหนือสิ่งอื่นใดให้มีการกำหนดเงื่อนไขเดียวกันสำหรับผู้เข้าร่วมทั้งหมด เช่น ผู้ผลิตที่มีอยู่และผู้มาใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ บริษัทรถยนต์ที่จัดตั้งขึ้นในปัจจุบันมีเส้นทางที่ง่ายขึ้นในการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับบนถนนสาธารณะภายใต้กรอบของกฎหมายต่างๆ ในขณะที่ผู้เล่นรายใหม่จะต้องสมัครขอรับการยกเว้นต่างๆ และอาจไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะเข้ารับการทดสอบดังกล่าว Apple ร้องขอการปฏิบัติแบบเดียวกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องความปลอดภัยและการพัฒนาองค์ประกอบที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
[su_pullquote align=”ขวา”]“Apple ลงทุนมหาศาลในด้านการเรียนรู้ของเครื่องและระบบอัตโนมัติ”[/ su_pullquote]
ในจดหมาย Apple อธิบายถึง "ผลประโยชน์ทางสังคมที่สำคัญ" ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์อัตโนมัติ ซึ่งมองว่าเป็นเทคโนโลยีช่วยชีวิตที่มีศักยภาพในการป้องกันอุบัติเหตุนับล้านครั้งและการเสียชีวิตบนท้องถนนหลายพันครั้งในแต่ละปี จดหมายถึงหน่วยงานกำกับดูแลของอเมริกาเปิดเผยอย่างเปิดเผยถึงแผนการของ Apple อย่างเปิดเผยอย่างผิดปกติ ซึ่งจนถึงขณะนี้ได้จัดการให้โครงการนี้เป็นความลับอย่างเป็นทางการ แม้ว่าจะมีข้อบ่งชี้หลายประการก็ตาม
“เราแสดงความคิดเห็นกับ NHTSA เนื่องจาก Apple ลงทุนมหาศาลในการเรียนรู้ของเครื่องและระบบอัตโนมัติ เทคโนโลยีเหล่านี้มีประโยชน์หลายอย่าง รวมถึงอนาคตของการขนส่ง ดังนั้นเราจึงต้องการทำงานร่วมกับ NHTSA เพื่อช่วยกำหนดแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับทั้งอุตสาหกรรม" โฆษกของ Apple แสดงความคิดเห็นในจดหมาย
Apple ยังเขียนเกี่ยวกับการใช้เทคโนโลยีต่างๆ ในการขนส่งในจดหมายตั้งแต่วันที่ 22 พฤศจิกายน ซึ่งลงนามโดย Steve Kenner ผู้อำนวยการฝ่ายความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์ของ Apple บริษัทกำลังจัดการกับปัญหาความเป็นส่วนตัวของผู้ใช้กับ NHTSA ซึ่งควรได้รับการเก็บรักษาไว้แม้จะมีความจำเป็นในการแบ่งปันข้อมูลระหว่างผู้ผลิตเพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น และเพื่อแก้ไขปัญหาอื่น ๆ เช่นปัญหาด้านจริยธรรม
การมุ่งเน้นในปัจจุบันของ Apple ในการพัฒนาการเรียนรู้ของเครื่องและระบบอัตโนมัติไม่ได้ยืนยันว่าบริษัทควรจะพัฒนารถยนต์ของตัวเองในขณะนี้ ตัวอย่างเช่น การจัดหาเทคโนโลยีที่กำหนดให้กับผู้ผลิตรายอื่นยังคงเป็นทางเลือก “ในความคิดของฉัน มันเป็นเพียงเรื่องของเวลาก่อนที่ Apple จะเริ่มพูดถึงโครงการรถยนต์โดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเขาสนับสนุนการแบ่งปันข้อมูลแบบเปิดในจดหมายถึง NHTSA” เขาเป็นเช่นนั้น มั่นใจ ทิม แบรดชอว์ บรรณาธิการ ไทม์ทางการเงิน.
ในขณะนี้ ตามแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยชื่อ สิ่งที่ทราบก็คือโครงการยานยนต์ของ Apple ที่เรียกว่า Project Titan ได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ช่วงฤดูร้อน นำโดยผู้จัดการทีมผู้มากประสบการณ์ บ็อบ แมนส์ฟิลด์- ไม่กี่สัปดาห์ต่อมา มีข่าวปรากฏว่าบริษัทเริ่มมุ่งเน้นไปที่ระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของตัวเองเป็นหลัก ซึ่งจะสอดคล้องกับจดหมายที่อธิบายไว้ข้างต้น
ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า การดูการพัฒนารอบโครงการรถยนต์ของ Apple น่าจะเป็นเรื่องน่าสนใจ เนื่องจากอุตสาหกรรมที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด Apple จะต้องเปิดเผยข้อมูลจำนวนมากล่วงหน้าโดยไม่ได้ตั้งใจ ตลาดที่มีการควบคุมในลักษณะเดียวกันก็พบได้ในสาขาการดูแลสุขภาพ โดยมีผลิตภัณฑ์จำนวนมากขึ้นตั้งแต่ ResearchKit ไปจนถึง Health และ CareKit
อ้างอิงจากจดหมายอย่างเป็นทางการของสำนักงานคณะกรรมการอาหารและยาแห่งสหรัฐอเมริกา (FDA) พบว่า นิตยสาร ข่าวสุขภาพ MobiApple ร่วมมือกับ FDA อย่างเป็นระบบมาเป็นเวลาสามปีแล้ว กล่าวคือ นับตั้งแต่เข้าสู่อุตสาหกรรมการดูแลสุขภาพเป็นครั้งแรกอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม บริษัทในแคลิฟอร์เนียแห่งนี้ยังคงทำทุกอย่างเพื่อรักษาการกระทำของตนไว้เป็นความลับ ข้อพิสูจน์ก็คือข้อเท็จจริงที่ว่า หลังจากการประชุมที่มีการเผยแพร่อย่างแพร่หลายกับ FDA ในปี 2013 ทั้งสองฝ่ายได้ดำเนินการหลายขั้นตอนเพื่อป้องกันไม่ให้พวกเขาเข้าร่วมการประชุมอื่นๆ อีกหลายครั้ง
ในขณะนี้ Apple กำลังจัดการให้ความร่วมมือกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและสถาบันอื่นๆ ในด้านการดูแลสุขภาพในลักษณะที่ไม่จำเป็นต้องเปิดเผยสิ่งที่วางแผนไว้ล่วงหน้าส่วนใหญ่ต่อสาธารณะ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากรอยเท้าในอุตสาหกรรมการดูแลสุขภาพเริ่มใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ อาจเป็นเพียงเรื่องของเวลาก่อนที่จะต้องย้ายไปใช้รูปแบบอื่นของความร่วมมือกับ FDA เช่นกัน สิ่งเดียวกันนี้กำลังรอเขาอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์
อ่า ดังนั้นอย่างหลังต้องมอบทุกสิ่งที่พวกเขาค้นพบในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับให้กับ Apple เพื่อให้มือใหม่และบริษัทที่ใช้เงินไปแล้วหลายสิบหรืออาจจะหลายร้อยล้านเหรียญสหรัฐ จึงมีเงื่อนไขเดียวกันตั้งแต่เริ่มต้น :-)
สิ่งนี้ทำให้ฉันนึกถึงวิธีที่ Apple ฟ้อง Samsung เรื่อง "Slide to Unlock" :-)
ฉันไม่เห็น แต่เราทั้งคู่อ่านบทความเดียวกันหรือเปล่า? ดังนั้นฉันจึงไม่เข้าใจอะไรแบบนั้นจากบทความ
คุณเห็นไหมว่าฉันเข้าใจจากบทความนั้นว่า DFX คืออะไร Apple ต้องการบังคับใช้ข้อมูลที่แชร์ภายในอุตสาหกรรม ซึ่งต้องการฝึกอบรมระบบของตน (การรับข้อมูลนี้เป็นสิ่งที่ยากที่สุด การฝึกอบรมระบบไม่ใช่ปัญหาใหญ่อีกต่อไป .. ถ้าคุณขับรถและรวบรวมข้อมูลเพื่อให้คุณมีมัน ถ้าคุณไม่รวบรวมมัน แสดงว่าคุณไม่มีมัน และคุณไม่สามารถสร้างระบบดังกล่าวได้...บริษัทอย่าง Mercedes, Tesla หรือ Google มีรถยนต์ที่ขับเคลื่อนและรวบรวมข้อมูลที่เป็นประโยชน์สำหรับการฝึกอบรม Apple ไม่มีอะไรแบบนั้น และนั่นคือเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงจัดให้มีรถไฟ ...Apple ควรส่งไอ้เวรออกไป หรือในทางกลับกัน Apple ควรเปิดแหล่งที่มาทุกอย่างที่มี มันจำเป็นสำหรับบริษัทใหม่ของฉันที่ต้องการสร้างโคลนของอุปกรณ์ Apple...)
สำหรับฉันดูเหมือนว่าคุณเขียนค่อนข้างไร้สาระ... ทำธุรกิจให้กับ Apple คุณลองแล้วลองแบบเดียวกัน... ฉันไม่เห็นปัญหากับมัน... :)
และถ้าฉันขายยาและลักพาตัวผู้คน ฉันก็จะก่อคดีฆาตกรรม กรรโชกทรัพย์ และอะไรทำนองนั้น
แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าไม่เป็นไร :] มันไม่ใช่
โฆษณา: "นอกเหนือจากจดหมายที่ Apple ขอให้ผู้มีอำนาจกำหนดเงื่อนไขที่ยุติธรรมระหว่างผู้มาใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์และผู้ผลิตที่จัดตั้งขึ้นแล้ว ยักษ์ใหญ่แห่งแคลิฟอร์เนียยังเพิ่มแถลงการณ์อย่างเป็นทางการซึ่งยืนยันการทำงานเกี่ยวกับระบบอัตโนมัติอย่างแท้จริง"
มีการเขียนที่แปลก แต่ในทางปฏิบัติหมายความว่าผู้ผลิตทุกรายจะต้องแบ่งปันข้อมูลทั้งหมดที่พวกเขาค้นพบ :-)
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นสุภาพบุรุษ เราได้ชี้แจงและเสริมข้อความในส่วนนี้แล้ว Apple ไม่ได้จัดการกับเงื่อนไขที่ยุติธรรมในส่วนนี้เกี่ยวกับการแบ่งปันข้อมูล แต่ส่วนใหญ่จะเกี่ยวกับการทดสอบรถยนต์บนถนนสาธารณะ ฯลฯ ซึ่งขณะนี้ผู้ผลิตที่มีประสบการณ์สามารถเข้าถึงมากกว่าผู้เล่นรายใหม่
คุณสามารถหาข้อมูลเพิ่มเติมได้ในจดหมายหน้า 3-4 https://www.scribd.com/document/333110063/Apple-s-Comments-on-the-Federal-Automated-Vehicles-Policy
j ที่ดียิ่งขึ้นเพียงต้องการให้พวกเขาทดสอบรถยนต์ AI บนท้องถนนสำหรับ "คำว่าถนน" แทนกระบวนการอนุมัติซึ่งขณะนี้ :]
กล่าวอีกนัยหนึ่งถ้าฉันเริ่มต้นบริษัทและบอกกับตัวเองว่าฉันต้องการสร้างรถยนต์ที่มี AI เพื่อที่ฉันจะได้ทดสอบโดยไม่ต้องได้รับอนุญาตจากหน่วยงานกำกับดูแลถนน ถ้าฉันกำหนดแนวทางภายในบริษัทตามนั้นก็เพียงพอแล้ว ตามคำแนะนำ...
ความวุ่นวายและการพนันที่ดี ฉันทักทายพวกคุณ :) ตราบใดที่พวกเขายืนหยัดได้ดีต่อการอนุมัติเหมือนคู่แข่ง ถนนก็ไม่เหมือนกับ macbooks ของพวกเขาที่พวกเขาจะมีเพศสัมพันธ์และไม่มีใครตาย
ดังนั้นหากคุณเริ่มแผนของ Apple อย่าขายโลงศพของ Apple... โลงสวยๆ ที่เป็นพลาสติกที่มีแอปเปิ้ลส่องแสง หรือโลงอะลูมิเนียมแบบโลงศพแบบ unibody ว้าว!