ออนเดรจ โฮลซ์แมน Tim Cook ซีอีโอของ Apple ถือเป็นการเริ่มต้นสัปดาห์ที่ยุ่งวุ่นวาย ในวันจันทร์เขานำเสนอผลิตภัณฑ์ใหม่ และในวันอังคารเขาต้องปรากฏตัวต่อหน้าผู้ถือหุ้นในการประชุมประจำปี แน่นอนว่ายังมีการพูดถึง Watch, MacBook หรือ ResearchKit ใหม่ด้วย แต่นักลงทุนสนใจในเรื่องที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง: Tesla Motors และ Elon Musk
ก่อนที่ประเด็นสำคัญจะมาถึง หัวข้อที่ใหญ่ที่สุดที่เกี่ยวข้องกับ Apple คือรถยนต์หรือรถยนต์ไฟฟ้าเกี่ยวกับการผลิตซึ่งวิศวกรของ Apple ที่ถูกกล่าวหาว่าเริ่มทำงาน เพื่อสอบถามเกี่ยวกับผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Tesla อย่าง Elon Musk ปัจจุบันอยู่ในโลกยานยนต์แบบที่ Steve Jobs เคยอยู่กับ Apple ในด้านเทคโนโลยีTim Cook ตอบค่อนข้างเลี่ยง
“เราไม่มีมิตรภาพพิเศษกับพวกเขา ฉันหวังว่า Tesla จะปรับใช้ CarPlay ขณะนี้เรามีบริษัทรถยนต์รายใหญ่ทุกแห่งแล้ว และบางทีแม้แต่ Tesla ก็อยากจะเข้าร่วมด้วย” Cook ปฏิเสธที่จะเปิดเผยอะไรมากไปกว่าที่เปิดเผยต่อสาธารณะเกี่ยวกับรถยนต์และ Apple “นั่นเป็นวิธีที่ดีในการหลีกเลี่ยงคำถามนี้หรือเปล่า?” จากนั้นเขาก็ถามวาทศิลป์ และนักลงทุนก็หัวเราะออกมา
อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางผู้ถือหุ้นบางราย บุคคลนิรนามคนหนึ่งระบุว่า ไม่มีอะไรทำให้เขาตื่นเต้นเลยนับตั้งแต่ Macintosh เครื่องแรกในปี 1984 เหมือนรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model S ที่เขาซื้อ “ทุกครั้งที่ฉันเห็นเขา เขาจะปลดอาวุธฉัน ฉันบ้าไปแล้วหรือที่คิดว่าจะมีบางอย่างเกิดขึ้นที่นี่ได้” เขาถามหัวหน้าของ Apple
“ขอฉันคิดดูก่อนว่ามีวิธีอื่นที่ฉันจะตอบได้ไหม” คุกตอบด้วยรอยยิ้ม "เป้าหมายสูงสุดของเราอยู่ที่ CarPlay"
จนถึงตอนนี้ CarPlay เป็นเพียงโครงการเดียวที่ Apple ประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์ นี่คือการแนะนำ iOS เวอร์ชันหนึ่งให้กับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของรถยนต์ เมื่อเชื่อมต่อ iPhone แล้ว คุณจะสามารถใช้แผนที่ หมุนหมายเลข เล่นเพลง แต่ยังใช้แอปพลิเคชันของบริษัทอื่นได้
แต่ตามรายงานในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา Apple กำลังพัฒนามากกว่าแค่ CarPlay พวกเขาถึงกับพูดถึงรถทั้งคันตามแบบอย่างของ Tesla และอย่างน้อย กำลังเสริมล่าสุดชี้ให้เห็นว่ามีบางอย่างเกิดขึ้นจริง- แต่ Tim Cook ยังไม่ได้พูดถึงสิ่งอื่นใดนอกจาก CarPlay
“เรารู้ว่าเมื่อคุณขึ้นรถ คุณจะไม่อยากถูกขนส่งย้อนเวลากลับไป 20 ปีอีกต่อไป คุณอยากจะมีประสบการณ์แบบเดียวกับที่คุณรู้จักเมื่ออยู่นอกรถ นั่นคือสิ่งที่เรากำลังพยายามทำกับ CarPlay” Cook อธิบายให้นักลงทุนฟัง
แนวคิดยอดนิยมของนักลงทุนและคนอื่นๆ อีกมากมายที่ Apple สามารถซื้อ Tesla ร่วมกับ Musk ดูเหมือนจะไม่อยู่ในวาระการประชุม อย่างไรก็ตาม แนวคิดนี้น่าสนใจสำหรับผู้ถือหุ้นเป็นพิเศษ เพราะ Musk เป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่สามารถแทนที่ Steve Jobs ผู้ล่วงลับไปแล้วด้วยทักษะที่มีวิสัยทัศน์ของเขา Cook ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ Tesla โดยเฉพาะ แต่เขาไม่ได้ปิดบังความจริงที่ว่า Apple กำลังมองหาผู้มีความสามารถใหม่อยู่ตลอดเวลา
“ในช่วง 15 เดือนที่ผ่านมา เราได้ซื้อบริษัท 23 แห่ง เรากำลังพยายามทำอย่างเงียบๆ ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่เรามองหาผู้มีความสามารถใหม่ๆ อยู่เสมอ” คุก ซึ่งบริษัทของเขามีเงินสดประมาณ 180 ล้านดอลลาร์ และในทางทฤษฎีสามารถซื้อบริษัทใดก็ได้ที่บริษัทชี้ไป กล่าว
เมื่อปีที่แล้วหนึ่งในบทสัมภาษณ์ของ บลูมเบิร์ก Elon Musk เปิดเผยว่าเขาได้รับการติดต่อจาก Adrian Perica ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายจัดซื้อกิจการของ Apple แต่ปฏิเสธที่จะให้รายละเอียดว่า Apple สนใจมากเพียงใด ในเวลาเดียวกัน เขาก็ปฏิเสธความเป็นไปได้ในการซื้อกิจการของ Tesla "เมื่อคุณมุ่งเน้นไปที่การสร้างรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดมวลชนที่น่าสนใจ ผมจะกังวลอย่างมากเกี่ยวกับสถานการณ์การซื้อกิจการ เพราะไม่ว่าจะเป็นใครก็ตาม มันจะทำให้เราเสียสมาธิจากภารกิจนั้น ซึ่งเป็นแรงผลักดันของ Tesla มาโดยตลอด" Musk อธิบาย
สโกด้า สโกด้า ด้วยวิธีนี้รถยนต์ไฟฟ้าของเทสลาจะมีโอกาสที่ดีกว่ามาก
Apple ไม่ลงทุนในสิ่งที่ไม่ทำเงิน tesla ไม่ทำกำไรและจะอยู่ได้ไม่นาน เธอจะไม่อยู่กับ Apple ด้วยซ้ำ
หาก Apple ซื้อ Tesla มันจะเป็นการผสมผสานที่น่าสนใจมาก และสิ่งต่างๆ มากมายจะเกิดขึ้นอย่างแน่นอนในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า แต่แล้วมันก็เป็นเพียงจินตนาการ
Tesla จะประสบความสำเร็จได้หากไม่มี APPLE และ Musk ก็รู้เรื่องนี้อย่างชัดเจน ในทางกลับกัน APPLE จะค่อยๆ เข้าสู่สีเทาของค่าเฉลี่ย - เนื่องจากไม่มีวิสัยทัศน์เช่นจ็อบส์หรือมัสค์ ไม่มีอะไรนอกจากการตลาดและการผลิตราคาถูกที่ FOXCON...
คุณ voe .. คุณเป็น Jarda ที่ดี
ฉันไม่เข้าใจว่าอะไรคือวิสัยทัศน์ของ Tesla คำถามของรถยนต์ไฟฟ้าไม่ใช่เรื่องที่มีวิสัยทัศน์ แต่เป็นคำถามทางเศรษฐกิจ จนถึงตอนนี้ ปรากฏว่ามันใช้งานไม่ได้ในเชิงเศรษฐกิจหากไม่มีเงินอุดหนุน และทุกอย่างขึ้นอยู่กับใครสักคนที่ค้นพบวิธีกักเก็บพลังงานที่ได้ผล ยั่งยืน และราคาไม่แพง และถ้าไม่อย่างนั้น Elon ที่รักก็เป็นคน Ufon มากกว่า
ยูฟอนก็แค่คุณ...เมื่อจิตถูกแจกจ่ายกรุณาเข้าสู่ระบบ
ไม่มีใครอุดหนุน Tesla ยกเว้นผู้ถือหุ้น ยอดขายก็โอเค (แม้แต่ในจีน แต่นั่นเป็นข้อถกเถียงอื่น) และในปีนี้พวกเขากำลังมาพร้อมกับโมเดลใหม่ ใน CR & SR เขาวิ่งได้ประมาณ 15 Tesiel แม้ว่าจะมีเงื่อนไขอยู่ที่นั่นก็ตาม
ขอบคุณสำหรับคำตอบ มันแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงสิ่งที่คนส่วนใหญ่รู้เกี่ยวกับเทสลา นอกจากเงินอุดหนุนสำหรับโรงงานแล้ว ยังได้รับการสนับสนุน เช่น:
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/tesla-motors-v-zisku-jen-na-ukor-jinych-vdeci-za-nej-prodeji-emisnich-povolenek
ตามที่เพื่อนร่วมงานที่นั่น แคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นตัวแทนของคณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศ (เช่น แผนกทรัพยากรทางอากาศ) ได้สร้างระบบสนับสนุนดังกล่าวสำหรับ Tesla Motors ซึ่งเมื่อรวมกับการสนับสนุนของรัฐบาลกลางและเงินอุดหนุนในท้องถิ่นอื่น ๆ ทำให้สามารถสนับสนุนทุก ๆ Single Model S ขายในอาณาเขตของรัฐนี้ด้วยมูลค่าสูงถึง 45 ดอลลาร์ -
ฉันได้สัมมนาเกี่ยวกับพวกเขา ดังนั้นฉันจึงรู้บางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ และหากคุณอ่านบทความนี้อย่างละเอียด เงินอุดหนุนจะมีผลกับอาณาเขตของแคลิฟอร์เนียเท่านั้น.... หรืออยากจะอ้างว่า Tesla ก็ได้รับเงินอุดหนุนจากบรัสเซลส์ด้วย??
พระเจ้าจะได้เงินอุดหนุนหรือส่วนลดภาษีจากที่ไหนไม่ว่าจะโรงงานหรือซื้อรถ google ก็เต็มแล้ว ไม่เพียงแต่ในยุโรปเท่านั้นที่ฉันไม่ต้องสัมมนาเรื่องนี้ (เฉพาะอเมริกาใต้เท่านั้นที่ไม่ทำ ไม่ต้องไปสนใจมันมาก) เงิน 450 ล้านดอลลาร์ที่พวกเขาได้รับจากโรงงานผลิตแบตเตอรี่ที่พวกเขามีร่วมกับพานาโซนิคก็ไม่ได้รับการสนับสนุนเช่นกัน และไม่ได้รับทุนสำหรับการวิจัยและพัฒนาในด้านการจัดเก็บพลังงาน สังคมนิยมสีเขียวไม่เพียงแต่ในยุโรปเท่านั้น... และอีกนัยหนึ่ง ไฟฉายยังเป็น "สมบัติทางนิเวศ" เมื่อถึงจุดสิ้นสุด
มัสก์ไม่ใช่คนที่มีวิสัยทัศน์ เขาเป็นนักธุรกิจ และหากฉันพูดจาผิดทางเชื้อชาติ ฉันจะรู้ด้วยชื่อว่าล็อบบี้ใดที่กดดันให้เขาหาเงินจากรัฐบาล สำหรับเครดิตของเขา เขาไม่ละอายที่จะยอมรับมัน
คนแปลกหน้าเกี่ยวกับคอม???? เงินอุดหนุน ขาดวิสัยทัศน์ เหตุผลของ Musk... ด้วยตรรกะของคุณ PayPal, Tesla, SpaceX และ Solar City ถูกกำหนดให้กับ Musk โดยล็อบบี้บางแห่ง กตเอฟโอ
ฉันรู้สึกว่าคุณไม่เข้าใจคำจำกัดความของผู้มีวิสัยทัศน์ ให้ Google ช่วยคุณสิ
ฉันจะทิ้งข้อเท็จจริงไว้ข้างๆ พวกมันสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ แต่จะสนับสนุนอะไรบ้างสำหรับการกล่าวอ้างของคุณว่าคุณได้เข้าร่วมสัมมนา? นี่รับประกันอะไรคะ? คุณรู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้บ้างไหม? คุณรู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้บ้าง? คุณรู้หรือไม่ว่าถูกหรือผิด? งานเป็นอย่างไรบ้าง? มีใครอ่านบ้างไหม? นั่นหมายความว่าคุณน่าเชื่อถือใช่ไหม? หรือมันเป็นหลักฐานอะไร? เมื่อเร็วๆ นี้ ในระหว่างการอภิปรายเกี่ยวกับปัญหา คนรู้จักของฉันเขียนว่า "ฉันเรียนที่มหาวิทยาลัย ฉันมีวิชาสำหรับเรื่องนี้ ดังนั้นฉันจึงต้องรู้เรื่องนี้มากกว่าคุณ" นั่นคือข้อโต้แย้งทั้งหมดของเขา ไม่มีอะไรเป็นรูปธรรม การคำนวณ เอกสาร ไม่มีอะไรเลย ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าเขาเรียนแค่หนึ่งหรือสองภาคการศึกษาเท่านั้น หรือประมาณว่า "ฉันเรียนกฎหมาย" เพื่อสิ่งนั้นฉันสามารถตอบได้ว่า "และที่ไหนในพิลเซ่น" ดังนั้น ครั้งต่อไปจะมีการโต้แย้งที่ดีกว่า การเชื่อมโยงไปยังแหล่งที่มาและสิ่งที่คล้ายกัน มันจะดีกว่าการไม่ได้ใช้งาน "ฉันรู้อะไรบางอย่างเกี่ยวกับเรื่องนี้"
คุณต้องการเขียนอะไรบางอย่างในหัวข้อหรือคุณเพียงแค่ต้องเอาชนะคำศัพท์ถึง 137 คำเพื่อเรียนรู้วิธีมีส่วนร่วมในการอภิปราย?
ข้อโต้แย้งของฉันนำเสนอได้ไม่ดีนัก เป็นความผิดพลาดของฉัน - ฉันตอบสนองต่อความจริงที่ว่าการตัด Tesla ออกจากการเป็นบริษัทที่ไม่มีวิสัยทัศน์โดยยึดตามข้อเท็จจริงที่ว่าส่วนหนึ่งของธุรกิจใช้เงินอุดหนุนในสหรัฐอเมริกาโดยที่ดูเหมือนว่ามันผิดสำหรับฉัน ฉันไม่ได้เป็นเจ้าของหุ้นของพวกเขา ดังนั้นฉันจึงไม่จำเป็นต้องปกป้องพวกเขา แต่อย่างใด แต่ความพิเศษของพวกเขาอยู่ที่การใช้เงื่อนไขทางกฎหมาย การพัฒนาเทคโนโลยี และความร่วมมือ เช่นเดียวกับการดำเนินกิจกรรมจากบริษัท Musk อื่นๆ ที่ ช่วยเหลือเทสลาทางอ้อม
การโต้แย้งว่าทักษะการบริหารจัดการหรือผู้มีวิสัยทัศน์ดูเหมือนจะผิดสำหรับผม นอกเหนือจากเรื่องเหล่านี้แล้ว ไม่มีบริษัทรถยนต์รายใดที่ทำสิ่งที่คล้ายกัน แต่ในอีกไม่กี่ปีพวกเขาทั้งหมดก็จะเป็นเช่นนั้น
ฉันไม่รู้ว่าเป็น 137 หรือไม่ แต่อย่างอื่นฉันแค่อยากให้ความรู้จริงๆ เพราะฉันได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ Tesla ที่อื่นไปแล้ว Tesla ยังคงอยู่ในกลุ่มสีแดงและจะอยู่เป็นเวลานาน แม้ว่าจะได้รับเงินอุดหนุนทั้งค่าเผื่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจก (หรือเทียบเท่าในแคลิฟอร์เนีย) และด้วยเงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์และเงินอุดหนุนอื่น ๆ เป็นความพยายามที่น่าสนใจอย่างแน่นอน แต่จะสามารถเรียกได้ว่าเป็นวิสัยทัศน์เมื่อโลกขับเคลื่อนยานพาหนะไฟฟ้าจริงๆ จนถึงตอนนี้มันยังไม่เป็นไปด้วยดี ไม่ต้องพูดถึงว่ามันไม่ใช่ความคิดของพวกเขา (ของเขา) แต่นั่นไม่สำคัญจริงๆ มันเหมือนกับว่า Apple เอาความคิดของคนอื่นมาเปลี่ยนให้กลายเป็นความสำเร็จ ข้าพเจ้าไม่ปฏิเสธบุญแต่ข้าพเจ้าจะไม่สวดภาวนา