ฟิลิป โบรช ตอนที่ฉันอายุ 12 ขวบ ฉันได้สกู๊ตเตอร์คันแรก ยุคของนักสเก็ตบอร์ดและนักปั่นจักรยานเพิ่งเริ่มต้น ที่นี่และที่นั่น ผู้คนบนสกู๊ตเตอร์ปรากฏตัวในลานสเก็ต โดยหมุนแฮนด์หรือแม้แต่ส่วนล่างของสกู๊ตเตอร์บนทางลาด U ในระยะไม่กี่เมตร แน่นอนว่าฉันพลาดไม่ได้ ฉันทำมันพังหลายครั้งและจบลงด้วยการเล่นสเก็ตบอร์ด แต่ก็ยังสนุกอยู่ อย่างไรก็ตาม ฉันไม่เคยคิดเลยว่าสิบหกปีต่อมาฉันจะขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไปรอบๆ เมือง
Xiaomi บริษัทสัญชาติจีนพิสูจน์ให้เห็นอีกครั้งว่าไม่มีอะไรที่เป็นไปไม่ได้ในการนำเสนอ และเพิ่งเปิดตัวสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Mi Scooter 2 ในเวลาสามสัปดาห์ ฉันขี่มันได้ไม่ถึง 150 กิโลเมตร - ฉันยังไม่อยากจะเชื่ออะไรมากขนาดนั้น Xiaomi Mi Scooter 2 ใช้บลูทูธเพื่อสื่อสารกับ iPhone ของคุณ ดังนั้นด้วยแอปพลิเคชันนี้ ฉันจึงมีพารามิเตอร์และข้อมูลการทำงานทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมตลอดระยะเวลาการทดสอบทั้งหมด
แข่งกับลม
สกู๊ตเตอร์ไม่ใช่หอยทากอย่างแน่นอน กำลังเครื่องยนต์ถึงค่า 500 W ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 25 กม./ชม. และพิสัยต่อการชาร์จหนึ่งครั้งสูงถึง 30 กม. ฉันตั้งใจเขียนถึงสามสิบเพราะมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถชาร์จแบตเตอรี่ขณะขับรถได้ในระดับหนึ่งดังนั้นคุณจึงสามารถขับขี่ได้อย่างสมจริงมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ของคุณด้วย ในกรณีที่คุณประสบปัญหากับ Mi Scooter 2 บนเนินเขา พลังงานจะลดลงอย่างรวดเร็ว เมื่อพูดถึงเนินเขา ควรเน้นว่าสกู๊ตเตอร์ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นสำหรับพื้นที่ออฟโรดและภูเขา คุณจะประทับใจกับการใช้งานโดยเฉพาะในพื้นที่ราบลุ่มและที่ราบ
ฉันไม่ได้ละเลย Xiaomi Mi Scooter 2 ในระหว่างการทดสอบอย่างแน่นอน ฉันตั้งใจพาเธอไปทุกที่ ดังนั้นนอกจาก Vysočina ที่เป็นเนินเขาแล้ว เธอยังได้สัมผัสประสบการณ์ที่ราบ Hradec Králové ซึ่งมีชื่อเสียงในเรื่องเส้นทางปั่นจักรยานยาว ที่นี่สกู๊ตเตอร์จาก Xiaomi ให้ความรู้สึกเหมือนปลาในน้ำ มอเตอร์ไฟฟ้าถูกซ่อนไว้ที่ล้อหน้าอย่างชาญฉลาด ในทางกลับกันแบตเตอรี่จะตั้งอยู่ตลอดความยาวส่วนล่าง ที่ล้อหลังคุณจะพบดิสก์เบรกแบบกลไก
นอกจากคันเร่ง เบรก และกระดิ่งแล้ว แฮนด์รถยังมีแผงไฟ LED ที่หรูหราพร้อมปุ่มเปิด/ปิดอีกด้วย บนแผงควบคุม คุณจะเห็นไฟ LED ที่ส่งสัญญาณสถานะแบตเตอรี่ปัจจุบัน นั่นคือถ้าคุณไม่มี iPhone พร้อมแอปนี้
ในตอนแรก ฉันไม่รู้ว่าจะคาดหวังอะไรจากสกู๊ตเตอร์ Xiami แต่ Mi Scooter ทำให้ฉันประหลาดใจมาก เนื่องจากแทบไม่พบข้อผิดพลาดใดๆ ในระหว่างการขับขี่ สิ่งที่คุณต้องทำคือเปิด Mi Scooter เด้งออกแล้วกดคันเร่ง หลังจากนั้นครู่หนึ่ง คุณจะได้ยินเสียงบี๊บที่บ่งบอกอย่างชัดเจนว่าระบบควบคุมความเร็วคงที่ในจินตนาการทำงานอยู่ คุณจึงสามารถปล่อยคันเร่งและเพลิดเพลินไปกับการขับขี่ได้ ทันทีที่คุณเบรกหรือเหยียบคันเร่งอีกครั้ง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจะดับลง ซึ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับความปลอดภัย
พับและนำติดตัวไปด้วย
ฉันยังขับสกู๊ตเตอร์ลงเนินซ้ำหลายครั้ง ครั้งแรกที่ฉันคิดว่าจะได้ความเร็วที่เหมาะสม แต่ฉันคิดผิด นักพัฒนาชาวจีนคิดถึงเรื่องความปลอดภัยอีกครั้งและสกู๊ตเตอร์ก็เบรกได้ง่ายจากเนินเขาและไม่ยอมให้คุณไปสุดขั้วใด ๆ มันทำให้ฉันรู้สึกปลอดภัยทุกครั้ง เบรกค่อนข้างคมและสกู๊ตเตอร์จึงสามารถหยุดได้ค่อนข้างเร็วและตรงเวลา
ทันทีที่ฉันไปถึงที่หมาย ฉันมักจะพับสกู๊ตเตอร์แล้วหยิบขึ้นมาเสมอ การพับ Mi Scooter 2 ได้รับการแก้ไขตามรูปแบบของสกู๊ตเตอร์แบบดั้งเดิม คุณปลดความปลอดภัยและคันโยกให้แน่น ใช้กระดิ่งที่มีคาราบิเนอร์เหล็กติดอยู่ หนีบแฮนด์เข้ากับบังโคลนหลังแล้วไปได้เลย อย่างไรก็ตามมันค่อนข้างเด่นชัดเมื่ออยู่ในมือ สกู๊ตเตอร์มีน้ำหนักที่เหมาะสม 12,5 กิโลกรัม
หากคุณต้องการออกไปข้างนอกพร้อมกับสกู๊ตเตอร์ในเวลากลางคืน คุณจะประทับใจกับไฟ LED ในตัวด้านหน้าและไฟเครื่องหมายที่ด้านหลัง ฉันค่อนข้างตลกที่เวลาเบรก ไฟท้ายจะสว่างขึ้นและกะพริบเหมือนกับไฟเบรกของรถ จะเห็นได้ว่า Xiaomi คิดถึงรายละเอียดซึ่งได้รับการพิสูจน์จากจุดยืนที่ใช้งานได้จริงเช่นกัน การชาร์จจะเกิดขึ้นโดยใช้เครื่องชาร์จที่ให้มาด้วย คุณเพียงเสียบขั้วต่อเข้ากับส่วนล่างและภายใน 5 ชั่วโมง คุณก็จะได้ความจุคืนเต็ม เช่น 7 mAh
ในทางตรงข้าม สิ่งที่ขัดขวางที่ใหญ่ที่สุดของสกู๊ตเตอร์คือแอป Mi Home ซึ่งส่วนใหญ่เป็นภาษาจีน ก่อนที่จะใช้งานครั้งแรก คุณจะต้องสร้างบัญชี Xiaomi หากคุณยังไม่มี อย่างไรก็ตาม คุณต้องเลือกจีนเป็นภูมิภาค ต่อจากนั้นคุณจะพบสกู๊ตเตอร์ท่ามกลางอุปกรณ์ต่างๆ และทันทีที่เข้าถึงและเปิดใช้งานได้ คุณสามารถดูและตั้งค่าอุปกรณ์ต่างๆ ได้ทันที บนหน้าจอเริ่มต้น คุณจะเห็นความเร็วปัจจุบัน แบตเตอรี่ที่เหลืออยู่ ความเร็วเฉลี่ย และระยะทางที่เดินทาง รายละเอียดเพิ่มเติมแสดงอยู่ใต้ไอคอนสามจุด
ที่นี่คุณสามารถตั้งค่าโหมดการชาร์จของสกู๊ตเตอร์ขณะขับรถ รวมถึงลักษณะการขับขี่ของ Mi Scooter 2 และเหนือสิ่งอื่นใด ที่นี่ คุณสามารถดูข้อมูลเกี่ยวกับแบตเตอรี่ อุณหภูมิ และดูว่าคุณมีเฟิร์มแวร์ล่าสุดหรือไม่ แอปนี้ทำงานในระหว่างการทดสอบและฉันสามารถพึ่งพาข้อมูลนี้ได้ อย่างไรก็ตามภาษาอังกฤษและภาษาจีนจะแย่กว่า มีบางอย่างไม่ถูกต้องที่นี่และที่นั่น ดังนั้นนักพัฒนาจึงต้องมีงานบางอย่างที่ต้องทำ แต่เห็นได้ชัดว่าตลาดยุโรปยังไม่มีความสำคัญสำหรับพวกเขา
สักพักฉันก็เล่นกับความคิดที่จะวาง iPhone ด้วยที่ยึดแฮนด์และเห็นข้อมูลปัจจุบันในลักษณะนั้น ในทางกลับกัน ฉันกังวลเกี่ยวกับโทรศัพท์ของฉันในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ แต่ก็สามารถทำได้อย่างแน่นอน นอกจากนี้เรายังนำเสนอคุณในวิดีโอสดว่า Xiaomi Mi Scooter 2 รับมือกับการขับขี่อย่างไรและควบคุมอย่างไร บน Facebook ของเรา.
สำหรับทุกสภาพอากาศ
โดยรวมแล้วฉันพอใจมากกับการทดสอบสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ฉันคุ้นเคยกับการเดินทางรอบเมืองเร็วกว่าการเดินทางโดยรถยนต์และในขณะเดียวกันก็ใช้งานได้จริงมากกว่าการปั่นจักรยาน น่าเสียดายที่ Mi Scooter 2 ไม่มีกำลังมากกว่านี้ และไม่สามารถแม้แต่จะขึ้นเนินได้ ที่นี่ฉันต้องขับเคลื่อนทุกอย่างด้วยพลังของตัวเอง นอกจากนี้ยังขึ้นอยู่กับน้ำหนักของคุณด้วย เมื่อสกู๊ตเตอร์บรรทุกภรรยาของฉัน มันวิ่งเร็วขึ้นอย่างแน่นอน ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดที่ระบุคือ 100 กิโลกรัม
สกู๊ตเตอร์ยังสามารถจัดการกับฝุ่นและน้ำได้ เมื่อฉันจับทากจริง ฉันระวังทางม้าลายและพยายามเลี้ยวให้น้อยที่สุด จึงไม่หักโหมอย่างแน่นอน ต้องขอบคุณบังโคลน ฉันไม่โดนน้ำกระเซ็นด้วยซ้ำ และสกู๊ตเตอร์ก็รอดมาได้โดยไม่มีปัญหา นอกจากนี้ยังมีความต้านทาน IP54 ฉันต้องเช็ดฝุ่น โคลน และน้ำออกจากสกู๊ตเตอร์ด้วยตัวเอง
คุณสามารถซื้อ Xiaomi Mi Scooter 2 ได้ ในร้าน iStage.cz ในราคา 15 คราวน์- เมื่อพิจารณาถึงราคาของสกู๊ตเตอร์ทั่วไปและ Xiaomi ที่เป็นไฟฟ้าก็ไม่ได้เป็นจำนวนเงินที่แย่มาก หากคุณเปลี่ยนการเดินทางด้วยรถยนต์หรือรถบัส ผลที่ได้คือเงินจะถูกส่งคืนให้กับคุณ ดังนั้นฉันจึงแนะนำให้ทุกคนอย่างอบอุ่นเท่านั้น สกู๊ตเตอร์จะไม่ทำให้คุณผิดหวังอย่างแน่นอน ในระหว่างการทดสอบ ครอบครัวทั้งหมดของฉันตกหลุมรักมันอย่างแท้จริง และพวกเขาก็ถามฉันอยู่เสมอว่าฉันจะเช่ามันอีกครั้งหรือคิดจะซื้อมัน
ขอบคุณที่ยืมสินค้า iStage.cz.
ใครสามารถลองใช้ใน Liberec ได้บ้าง
ในความคิดของฉัน ฟังก์ชั่นจะเหมือนกันใน Liberec เช่นเดียวกับในปราก โคโลญ และบางทีใน Hodonin ด้วย
และเทียบไม่ได้กับสินค้าอื่นๆในท้องตลาดเลยหรือ? ด้วยความกระตือรือร้นฝ่ายเดียว มันเป็นข้อความประชาสัมพันธ์มากกว่าการวิจารณ์...
โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่รู้จักสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าตัวอื่นที่ใช้งานได้กับ iPhone หรืออุปกรณ์ iOS อื่น ๆ ซึ่งเป็นข้อกำหนดสำหรับการทดสอบและทบทวน หากทราบยินดีประสานงานและทดสอบครับ ;-))
การทบทวนไม่ได้หมายถึงการเปรียบเทียบกับคู่แข่งเสมอไป อย่างไรก็ตาม มีการพูดคุยด้านล่างบทความ - คุณสามารถเปรียบเทียบหรือแบ่งปันประสบการณ์ของคุณกับผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันได้
สวัสดี ฉันมีสกู๊ตเตอร์คันนี้ด้วยและฉันก็พอใจมาก ฉันขอถามคุณได้ไหมว่าคุณจัดการให้ระบบควบคุมความเร็วคงที่เปิดขึ้นได้อย่างไรหลังจากขี่สกู๊ตเตอร์ไปสักพัก มันตั้งค่าแบบนั้นไว้ที่ฐานแล้วหรือคุณตั้งค่าบางอย่างผ่านแอพพลิเคชั่นในโทรศัพท์หรือเปล่า? ฉันไม่ชอบอะไรและฉันต้องรักษามันไว้
ขอบคุณสำหรับข้อมูล
ทุกอย่างทำงานได้ตั้งแต่เริ่มต้น ดังนั้นจึงเป็นการตั้งค่าจากโรงงาน ในแอปฉันมีโหมดการขับขี่ – ปานกลาง และเปิด "โหมดครุยเซอร์" ถ้าจำไม่ผิด น่าเสียดายที่ฉันไม่มีสกู๊ตเตอร์อีกต่อไป ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถสมัครได้ ไม่เช่นนั้น หลังจากนั้นสักพัก สกู๊ตเตอร์จะส่งเสียงบี๊บตลอดเวลา และฉันก็ปล่อยแก๊สและทุกอย่างก็ดำเนินไปโดยอัตโนมัติ... หลังจากกดเบรก ระบบครูซคอนโทรลก็ดับลง
น่าเสียดายที่ Xiamo ขายในราคาที่ถูกกว่าประมาณ 10 CZK ในจีน :) ไม่เช่นนั้น ฉันขอแนะนำผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม :)