ย้อนกลับไปในอดีต: DRAM และ Ford Quadricycle (4/6/2020)

เหนือสิ่งอื่นใด โลกแห่งเทคโนโลยียังรวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วย วันนี้ถือเป็นการทดลองขับ Ford Quadricycle ครั้งแรก ซึ่งมาพร้อมกับภาวะแทรกซ้อนที่น่าทึ่งอย่างหนึ่ง นอกเหนือจากการเดินทางครั้งนี้ ในส่วนหนึ่งของซีรีส์ประวัติศาสตร์ของเราในวันนี้ เรายังจะจดจำการจดสิทธิบัตรหน่วยความจำ DRAM หรือการนั่งรถไฟด่วนอีกด้วย

ทดลองขับ Ford Quadricycle (พ.ศ. 1869)

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 1896 เฮนรี ฟอร์ด ตัดสินใจทดลองขับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินที่เพิ่งสร้างเสร็จใหม่ซึ่งมีชื่อว่า Ford Quadricycle ในตอนแรกดูเหมือนว่าประตูโรงรถซึ่งกลายเป็นว่ากว้างไม่เพียงพอ อาจทำให้การทดสอบครั้งแรกไม่ประสบผลสำเร็จ โชคดีที่ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขด้วยความช่วยเหลือจากการปรับเปลี่ยนการก่อสร้างแบบด้นสดอย่างรวดเร็ว ประตูถูกขยายให้กว้างขึ้น และ Ford ก็สามารถทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ล่าสุดได้สำเร็จ Ford Quadricycle มีความเร็วที่แตกต่างกันสองระดับ แต่ไม่มีการถอยหลัง

Fotogalerie

ฟอร์ด ควอดริไซเคิล 1

ค.ศ. 1896 Quadracycle และรถฟอร์ดคันที่ 15 ล้าน

Henry และ Edsel Ford กับรถ Quadracycle ปี 1896 และรถยนต์ Ford คันที่ 15 ล้าน

ฟอร์ด ควอดริไซเคิล 2

สิทธิบัตร DRAM (1968)

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน พ.ศ. 1968 ดร. โรเบิร์ต เดนนาร์ด จากศูนย์วิจัย IBM TJ Watson ได้จดสิทธิบัตรหน่วยความจำคอมพิวเตอร์ประเภท DRAM (Dynamic Random Access Memory) DRAM จัดเก็บข้อมูลในรูปแบบของประจุไฟฟ้าในตัวเก็บประจุ ซึ่งสอดคล้องกับความจุปรสิตของอิเล็กโทรดควบคุม (เกต) ของทรานซิสเตอร์ประเภท MOSFET ไม่นานหลังจากได้รับสิทธิบัตรของ Dennard Intel ได้สร้างชิป DRAM ขนาด 1kb ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง

กิจกรรมอื่นๆ ไม่เพียงแต่ในด้านเทคโนโลยีเท่านั้น

• รถไฟด่วนที่เรียกว่า Transcontinental Express เดินทางจากนิวยอร์กไปยังซานฟรานซิสโกหลังจากเดินทาง 83 ชั่วโมง 39 นาที (พ.ศ. 1876)
• นักดาราศาสตร์ชาวอเมริกัน ไมเคิล บราวน์ และแชด ทรูจิลโล ค้นพบร่างทรานส์เนปจูนที่เรียกว่า Quaoar (2002)