ปิดโฆษณา

Steve Jobs เป็นคนที่มีความมั่งคั่งทางการเงินมหาศาล อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้ใช้ชีวิตฟุ่มเฟือยเหมือนมหาเศรษฐีหลายสิบคนอย่างแน่นอน และไม่ตกเป็นเหยื่อของความไม่แน่นอนตามแบบฉบับของคนรวย อย่างไรก็ตาม ในช่วงบั้นปลายชีวิตของเขา ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอของ Apple มายาวนานได้ตัดสินใจลงทุนในความหลงใหลแบบ "มหาเศรษฐี" เพียงอย่างเดียว Steve Jobs เริ่มฝันถึงเรือยอทช์สุดหรูที่สะท้อนถึงองค์ประกอบการออกแบบของ Apple ในไม่ช้าเขาก็เริ่มออกแบบและขอความช่วยเหลือจาก Philippe Starck ดีไซเนอร์ชื่อดังชาวฝรั่งเศส การก่อสร้างเรือยอชท์ขนาดแปดสิบเมตรอันงดงามได้เริ่มต้นขึ้นแล้วในช่วงชีวิตของสตีฟ อย่างไรก็ตาม จ็อบส์ไม่ได้มีชีวิตอยู่เพื่อดูเธอออกเดินทาง

งานบนเรือยอชท์เสร็จสมบูรณ์แล้วเท่านั้น ภาพถ่ายและวิดีโอชุดแรกเผยแพร่โดยเซิร์ฟเวอร์ชาวดัตช์ที่ติดต่อกับ Apple และเราสามารถเห็นภาพรวมของเรือทั้งหมดได้อย่างชัดเจน เรือยอทช์ลำนี้เปิดตัวในเมือง Aalsmeerje ของเนเธอร์แลนด์ และตั้งชื่อว่า Venus ตามชื่อเทพีแห่งราคะ ความงาม และความรักของโรมัน มีการตั้งชื่อเรืออย่างเป็นทางการต่อหน้าลอเรน ภรรยาของจ็อบส์ และลูกทั้งสามคนที่สตีฟทิ้งไว้เบื้องหลัง

แน่นอนว่าเรือยอชท์ของ Steve Jobs จะไม่สมบูรณ์ได้หากไม่มีเทคโนโลยีที่ดีที่สุดของ Apple ดังนั้นข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของเรือจึงแสดงบนหน้าจอ iMac ขนาด 27 นิ้วเจ็ดจอซึ่งอยู่ในห้องควบคุม การออกแบบตัวเรือเป็นไปตามหลักการทั่วไปที่ Apple ใช้กับผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัท คงไม่แปลกใจเลยที่ตัวเรือทำจากอะลูมิเนียม และมีหน้าต่างบานใหญ่และกระจกเทมเปอร์จำนวนมากทั่วทั้งตัวเรือ

ผู้คนที่ทำงานเกี่ยวกับการก่อสร้างเรือยอชท์ลำนี้ได้รับรางวัลเป็น iPod shuffle รุ่นพิเศษ ชื่อของเรือและคำขอบคุณจากครอบครัวจ็อบส์ถูกสลักไว้ที่ด้านหลังของอุปกรณ์

การกล่าวถึงเรือยอทช์ครั้งแรกปรากฏแล้วในปี 2011 ในชีวประวัติของ Steve Jobs โดย Walter Isaacson

หลังจากกินไข่เจียวในร้านกาแฟ เราก็กลับมาบ้านของเขา Steve แสดงแบบจำลอง การออกแบบ และแบบสถาปัตยกรรมทั้งหมดให้ฉันดู ตามที่คาดไว้ เรือยอชท์ที่วางแผนไว้นั้นโฉบเฉี่ยวและเรียบง่าย ดาดฟ้ามีระดับอย่างสมบูรณ์แบบ เคร่งครัด และไม่มีตำหนิจากอุปกรณ์ใดๆ เช่นเดียวกับ Apple Store บูธมีหน้าต่างบานใหญ่เกือบสูงจากพื้นจรดเพดาน พื้นที่อยู่อาศัยหลักมีผนังกระจกใสยาวสี่สิบฟุตและสูงสิบฟุต

ตอนนี้จึงเน้นไปที่การออกแบบกระจกแบบพิเศษให้มีความแข็งแรงและปลอดภัยเพียงพอสำหรับการใช้งานประเภทนี้เป็นหลัก ข้อเสนอทั้งหมดถูกส่งไปยังบริษัท Feadship เอกชนสัญชาติดัตช์ ซึ่งมีหน้าที่สร้างเรือยอชท์ลำนี้ แต่จ็อบส์ยังคงยุ่งอยู่กับการออกแบบ “ฉันรู้ มันเป็นไปได้ที่ฉันจะต้องตายและทิ้งลอเรนไว้ที่นี่พร้อมกับเรือครึ่งลำ” เขากล่าว “แต่ฉันต้องเดินต่อไป ถ้าฉันไม่ทำฉันจะยอมรับว่าฉันกำลังจะตาย”

[youtube id=0mUp1PP98uU width=”600″ height=”350″]

แหล่งที่มา: TheVerge.คอม
.