อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่เพียงแต่อยู่ในรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังอยู่ในสิ่งที่เรียกว่า "รถยนต์ที่เชื่อมต่อ" ซึ่งเชื่อมต่อกับเทคโนโลยีสมัยใหม่และสามารถสื่อสารกับผู้ขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีสองแห่ง ได้แก่ Apple และ Google ต่างก็ตกอยู่ในกองไฟในสาขานี้ และขณะนี้ Porsche ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันก็ได้ชี้ให้เห็นถึงความแตกต่างพื้นฐานที่สุดระหว่างพวกเขาแล้ว
ในเดือนกันยายน ปอร์เช่ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ของ 911 คาร์เรร่า และ 911 คาร์เรรา เอส อันเป็นเอกลักษณ์ประจำปี 2016 ในชื่อรุ่น 991.2 ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใด ยังมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ทันสมัยอีกด้วย อย่างไรก็ตามเราพบเฉพาะการรองรับ CarPlay เท่านั้น Android Auto โชคไม่ดี
เหตุผลง่ายๆ มีจริยธรรมอย่างไร แจ้ง นิตยสาร มอเตอร์กระแส- ในกรณีของความร่วมมือและการปรับใช้ Android Auto ในรถยนต์ Porsche นั้น Google ต้องการข้อมูลจำนวนมาก ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันไม่ต้องการทำเช่นนั้น
Google ต้องการรับข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว ตำแหน่งปีกผีเสื้อ น้ำหล่อเย็น อุณหภูมิน้ำมัน หรือรอบ ดังนั้นการวินิจฉัยรถยนต์ที่สมบูรณ์จะถูกส่งไปยัง Mountain View ทันทีที่เปิดตัว Android Auto
นั่นก็เป็นไปตามนั้น มอเตอร์กระแส สิ่งที่ปอร์เช่คิดไม่ถึงด้วยเหตุผลสองประการ ประการหนึ่ง พวกเขารู้สึกว่าสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนผสมลับที่ทำให้รถยนต์ของพวกเขามีความพิเศษเฉพาะตัว และในทางกลับกัน ชาวเยอรมันไม่ชอบให้ข้อมูลที่สำคัญดังกล่าวแก่บริษัทที่ พัฒนารถของตัวเองอย่างแข็งขัน
ดังนั้นใน Porsche Carrera 911 รุ่นล่าสุด เราพบเฉพาะการรองรับ CarPlay เท่านั้น เนื่องจาก Apple ต้องการทราบเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - ไม่ว่ารถจะเคลื่อนที่หรือไม่ ยังไม่ชัดเจนว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ทั้งหมดได้รับเงื่อนไขที่ Porsche ได้รับจาก Google หรือไม่ แต่จะทำให้เกิดคำถามอย่างแน่นอนว่าข้อมูลมีปริมาณเท่าใดและ Google รวบรวมข้อมูลนั้นไปเพื่ออะไรกันแน่
การที่ CarPlay ไม่ได้รวบรวมข้อมูลใดๆ ก็ไม่น่าแปลกใจนัก ตรงกันข้ามมันสอดคล้องกันเท่านั้น ด้วยขั้นตอนการคุ้มครองความเป็นส่วนตัวล่าสุดของ Apple ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญสำหรับ Apple อย่างยิ่ง.
[เพื่อดำเนินการ=”อัพเดต” วันที่=”7. 10. 2015 13.30″/] นิตยสาร TechCrunch se จัดการเพื่อรับ แถลงการณ์อย่างเป็นทางการจาก Google ซึ่งปฏิเสธว่าไม่ต้องการข้อมูลที่ครบถ้วนจากผู้ผลิตรถยนต์ เช่น ความเร็วของรถ ตำแหน่งน้ำมัน หรืออุณหภูมิของเหลว ตามที่อ้าง มอเตอร์กระแส.
เพื่อนำเสนอรายงานนี้ในมุมมอง - เราให้ความสำคัญกับความเป็นส่วนตัวเป็นอย่างมาก และไม่รวบรวมข้อมูลเช่นการกล่าวอ้างในบทความ Motor Trend เช่น ตำแหน่งปีกผีเสื้อ อุณหภูมิน้ำมัน และสารหล่อเย็น ผู้ใช้สามารถเลือกที่จะแบ่งปันข้อมูลกับ Android Auto ที่ช่วยยกระดับประสบการณ์การใช้งานระบบให้สามารถใช้งานแบบแฮนด์ฟรีในขณะที่รถกำลังขับขี่และสามารถให้ข้อมูลการนำทางที่แม่นยำยิ่งขึ้นผ่าน GPS ของรถ
คำกล่าวอ้างของ Google ขัดแย้งกับรายงาน เทรนด์มอเตอร์ซึ่งอ้างว่า Porsche ปฏิเสธ Android Auto ด้วยเหตุผลด้านจริยธรรมเนื่องจาก "Google ต้องการข้อมูล OB2D ที่ครบถ้วนสมบูรณ์เมื่อเปิดใช้งาน Android Auto" Google ปฏิเสธสิ่งนี้ แต่ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นว่าทำไม Porsche ปฏิเสธวิธีแก้ปัญหา ซึ่งแตกต่างจาก CarPlay แบรนด์อื่นๆ จากกลุ่ม Volkswagen ซึ่งมี Porsche เป็นเจ้าของ จะใช้ Android Auto
ตามที่ เทคครันช์ เงื่อนไขต่างๆ ในตอนแรกเมื่อ Google เริ่มติดต่อกับบริษัทรถยนต์แตกต่างจากที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน และจำเป็นต้องมีข้อมูลมากขึ้นจริงๆ ดังนั้น Porsche อาจตัดสินใจก่อนหน้านี้ว่าจะไม่ปรับใช้ Android Auto และตอนนี้ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนการตัดสินใจ ปอร์เช่ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นในเรื่องนี้
ดังนั้นฉันจึงมีความรู้สึกค่อนข้างผสมปนเป ในอีกด้านหนึ่ง บริษัทรถยนต์ที่เกี่ยวข้องกับ Volkswagen ได้ตัดสินใจเลือก CarPlay ซึ่งอาจมีการพัฒนาที่น่าสนใจสำหรับบริษัทรถยนต์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องที่ Volkswagen ร่วมด้วย เพราะถ้าฉันจำไม่ผิด Skoda และ VW เองก็ใช้ MirrorLink
แต่ในทางกลับกัน ฉันไม่เข้าใจว่าเหตุใด Porsche จึงถือว่าข้อมูลนี้ "สำคัญ" ถ้าจำไม่ผิด รถยนต์มีพอร์ตสำหรับการวินิจฉัย (OBD) มาตั้งแต่ปีหนึ่งแล้ว และมันเชื่อมต่อกับโทรศัพท์โดยใช้ดองเกิลบลูทูธ/wifi ต่อจากนั้นข้อมูลนี้สามารถไปได้ทุกที่ สิ่งเดียวที่อยู่ในใจของฉันคือความจริงที่ว่าไม่ใช่ทุกคนที่จะทำเช่นนี้ ในทางกลับกัน หากฉันเป็นคู่แข่งและถือว่าข้อมูลนี้มีความสำคัญ การซื้อรถของคู่แข่งแล้วเชื่อมต่อมันจะไม่เป็นเช่นนั้น ปัญหา.
PS: ฉันไม่อนุมัติข้อมูลการขับขี่ของฉันให้อยู่บนคลาวด์ของ Google! ฉันแค่แปลกใจที่ข้อมูลนี้สามารถรับได้ด้วยวิธีอื่น และหาก Google ต้องการมันก็มีโอกาสที่จะได้มันมาด้วยวิธีอื่น...
ฉันคิดว่าปริมาณมีบทบาทสำคัญที่นี่ ใช่ การวินิจฉัยสามารถดึงออกมาจากรถใหม่ทุกคันได้ แต่ด้วยวิธีนี้ พวกเขาจะมีข้อมูลใน Google เกี่ยวกับรถยนต์ทุกคันที่ขายได้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน
เห็นไหม ฉันไม่ได้คิดแบบนั้นนะ นั่นคงจะเป็นอย่างนั้น
ในทางกลับกัน มันอาจจะดีกว่าถ้าพวกเขาบอกว่าไม่ชอบสอดแนมลูกค้า มันจะสร้างความประทับใจให้กับผู้คนมากกว่า "เราอยากรักษาความรู้ของเราไว้"...
แน่นอน! แต่ถึงอย่างนั้นก็สามารถบิดเบี้ยวและยอมรับว่าโดยพื้นฐานแล้วพวกเขาก็พูดแบบนั้น ปอร์เช่มีตราประทับแห่งความพิเศษและศักดิ์ศรี ลูกค้าซื้อมัน (ไม่เสมอไป) เพราะตราประทับแห่งความพิเศษและศักดิ์ศรี และเขาจะไม่ซื้อของที่ไม่ได้พิเศษนัก เพราะจะต้อง "ได้รับการจัดการอย่างดีจากชาวจีน/Google ไม่เพียงแต่ภายนอกเท่านั้น แต่ยังอยู่ภายใต้ประทุนด้วย" ฉันรู้ว่ามันบ้าที่คิดแบบนั้น :o) แต่นั่นคือสิ่งที่ฉันรู้สึก
และถ้าเราละทิ้งฟังก์ชั่นของระบบปฏิบัติการต่างๆ ฯลฯ ผมมีความเห็นว่าคนขับรถปอร์เช่ส่วนใหญ่ในบริษัทใช้ไอโฟน ฉันไม่ต้องการตัดสินสิ่งใดหรือใครเลย แต่ iPhone เป็นเพียงสัญลักษณ์ทางสังคมเช่นเดียวกับรถปอร์เช่ และอีกาก็นั่งถัดจากอีกา
"ผมมีความเห็นว่าผู้ขับขี่ Porsche ที่ใช้ iPhone มีชัยในสังคม"
อืม… มีข้อมูลที่เกี่ยวข้องบ้างไหม? หรือประสบการณ์ส่วนตัวกับตัวอย่างที่เกี่ยวข้อง?
"ฉันไม่ต้องการตัดสินสิ่งใดหรือใครเลย แต่ iPhone เป็นเพียงสัญลักษณ์ทางสังคม เช่นเดียวกับรถปอร์เช่"
อ๋อ ข่าวนั้นครับ และโปรดในแง่ใด?
คุณคงจะบ้าไปแล้วแน่ๆ!
ฉันขอถามสิ่งที่ฉันคลั่งไคล้ไปโดยสิ้นเชิงได้ไหม? -
ความคิดเห็นไม่ใช่ข้อเท็จจริง และฉันคิดว่าข้อมูลไม่จำเป็นเสมอไป มันสามารถพูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ ใช่ ฉันมีประสบการณ์ส่วนตัวกับตัวอย่างที่เกี่ยวข้อง ของคุณเป็นอย่างไรบ้าง เราต้องได้ค่าเฉลี่ยของเราเป็น 50:50 :)
แล้ว "สัญลักษณ์" ล่ะ - ในแง่ที่ว่า (และเราไม่สามารถเข้ากระเป๋าได้) ผู้คนจำนวนมากที่ซื้อ iPhone จะซื้อเพราะ "เพราะ iPhone" เป็นหลัก ฉันไม่ได้เขียนว่า iPhone เป็นสัญลักษณ์ทางสังคมแบบเดียวกับ Porsche แต่ผู้คนก็สร้างสัญลักษณ์ขึ้นมาในลักษณะเดียวกัน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคบางประเภทได้กลายเป็นสิ่งที่มีชื่อเสียงในสังคม เป็นเรื่องแฟชั่น สำหรับ Porsche คุณไม่สนใจความจริงที่ว่ามันมีเครื่องยนต์และตัวถังสีป๊อปปี้ และวรรณะนั้นคือชนชั้นสุดท้าย แต่เป็นไปได้ว่าคุณ (และคนอื่นๆ) คิดผิด -
ในสหรัฐอเมริกา ทุกคนมีเครื่องทำความสะอาด iPhone เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายไม่กี่ดอลลาร์ในการเพิ่มแผน ดังนั้นฉันจึงไม่รู้ว่าคุณกำลังพูดถึงตราประทับประเภทไหน ดังนั้นบางทีจากมุมมองของความโกลาหลของยุโรปตะวันออกมันอาจเป็นจุดเด่นบางอย่างเพราะมันถูกซื้อที่นี่อย่างเต็มกำลัง รัสเซียนำเสนอเป็นภาษาเช็กเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหรัฐอเมริกา iPhone ถือเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้เป็นหลัก เพราะ Apple เป็นที่รักของผู้ชมที่นั่น... ไม่มีอะไรผิดปกติกับสิ่งนั้น แต่หมัดล่ะ? อะไรนะ? ใช่ มันอาจจะใช้ได้บนดิสโก้ก่อน 15 ฉันเห็นด้วย
ฉันไม่ได้อาศัยอยู่ในสหรัฐอเมริกา จึงไม่มีประสบการณ์กับผู้หญิงทำความสะอาดที่นั่นเช่นคุณ ฉันอาศัยอยู่ในซีอาร์ และฉันอธิบายความคิดเห็นของตัวเองเกี่ยวกับสังคมยุโรปที่ฉันรู้จักและประเทศต่างๆ ในโลกที่สามารถค้นหาข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ Apple ได้ (อย่างไรก็ตาม ใน CR ทุก ๆ (อาจจะวินาที) ช่างก่ออิฐก็มีเหมือนกัน แต่ฉันคิดว่าการสร้างบรรทัดฐานขึ้นอยู่กับอาชีพนั้นเป็นเรื่องไร้สาระ) ดังนั้นหากเราพบกับคนทำความสะอาดทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา + ผู้ชมทั้งหมดที่นั่นซึ่งคิดว่า มันดีที่สุด + สมมติว่าผู้ชมกลุ่มนี้จากที่อื่น ๆ ในโลก + มาเพิ่ม "ไอ้บ้ายุโรปตะวันออก" จำนวนมากจากดิสโก้เธค + ความชื่นชอบของรัสเซียในสีทอง + ชาวญี่ปุ่นทุกคนในการเดินทางทั่วโลก + ...
= ฉันมีความเห็นว่าคนขับ Porsche ส่วนใหญ่ใช้ iPhone
ค่อนข้างเป็นไปได้ที่ฉันคิดผิดและชนชั้นที่ซื้อรถยนต์ Porsche นั้นเป็นข้อยกเว้นของสังคมโลกและ iPhone ก็ไม่ได้รับความนิยมมากนัก -
PS: การเขียนบนเว็บไซต์ Apple ว่า iPhone มี "เครื่องหมายสเปอร์ก" ปลอดภัยกว่าการเขียนว่า "เป็นสมาร์ทโฟนที่ไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง" อาจจะมีคนเห็นด้วยกับเรื่องนั้นมากขึ้น -
การที่ใครก็ตามใน CR จะมี iPhone (นั่นคือ ส่วนใหญ่เป็นชนชั้นกลางระดับล่าง) นั้นไม่เป็นความจริงเลย บางครั้งรถมือสองรุ่นเก่าๆก็มีให้เห็น มันเป็นโทรศัพท์ที่ค่อนข้างแพงจริงๆ และนั่นคือสิ่งที่ทำให้มันเป็น "เครื่องหมายแห่งความพิเศษ" จอมปลอม ยังไงก็ต้องเดินทางไประหว่างสาธารณรัฐเช็กเพื่อทำความสะอาดด้วยจึงจะเสร็จ ;) ควรจะแปลกใจ แต่ก็ไม่คิดเช่นนั้น
เพื่อให้เป็นไปตามตัวอย่างของคุณ ประเด็นในโพสต์ของฉันด้านบนคือ หากใครก็ตามใน CR ยอมเสียสละเพื่อ Porsche พวกเขาก็คงมี iPhone เช่นกัน มันเป็นเรื่องของจำนวนคนยากจนที่ค่อนข้าง (ค่อนข้างมาก) ที่ต้องการแสดงให้เห็นว่าพวกเขามีความพร้อม คนธรรมดาที่ฉลาดและประสบความสำเร็จจริงๆ หรือถ้าอยากได้คนรวย จะซื้อของที่อยากได้ (แม้กระทั่ง iPhone) แต่จะไม่ซื้อให้ใครต่อใครต้องอ้าปากค้าง
ฉันเข้าใจคุณและเห็นด้วยโดยพื้นฐาน แต่ไม่ใช่แค่ในสาธารณรัฐเช็กเท่านั้น และกิลด์ที่ประสบความสำเร็จ/ร่ำรวยไม่ได้ซื้อมันเพื่อระบายอารมณ์ แต่เพื่อรักษามาตรฐานที่แน่นอนกับสภาพแวดล้อม และเรื่องเล็กเรื่องเดียวกันนี้เรียกได้ว่าแยกความแตกต่างระหว่างรุ่นใหม่กับ "รุ่นเก่ามือสอง"
แต่มันไร้สาระมาก... ;o)
คุณเสียสติในความคิดเห็นของคุณ - ว่า "iPhone เป็นเพียงสัญลักษณ์ทางสังคม"...
และ "ฉันไม่ได้เขียนว่า iPhone เป็นสัญลักษณ์ทางสังคมแบบเดียวกับ Porsche" ก็เพียงพอแล้วสำหรับฉัน
เห็นได้ชัดว่าคุณกำลังโกหกตัวเองเพราะนี่คือสิ่งที่คุณเขียน จุด
โดยพื้นฐานแล้วฉันเห็นด้วยกับเพื่อนร่วมงาน Dalibor ความจริงที่ว่ามีคนซื้อ iPhone ในคำพูดของคุณ "เพราะ iPhone" ไม่ได้สร้างสัญลักษณ์ทางสังคมเลย นี่คือความเสื่อมทรามของ "ชาติ" อย่างที่คน "ตัวเล็ก" หลายคนคิด โปรดทราบว่าเราไม่ได้กำลังพูดถึงสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่าโทรศัพท์ใช่
และหากยี่ห้อ/ประเภทของโทรศัพท์ และฉันไม่รู้ว่ามีอะไรอีกที่สำคัญสำหรับคุณในขณะที่คุณมาปรากฏตัวที่นี่ ฉันก็เสียใจอย่างจริงใจสำหรับคุณ
ฉันอยากจะแนะนำให้คุณอ่านหนังสือที่น่าสนใจหรือประสบการณ์ทางวัฒนธรรมที่คล้ายคลึงกัน บางทีคุณอาจจะประทับใจกับสิ่งที่คุณเขียน ไม่เพียงแต่ในความคิดของฉัน เรื่องไร้สาระ บางทีคุณอาจจะแคะจมูกของคุณ
ตราสัญลักษณ์แห่งความเป็นเลิศ? กรุณาอย่าหัวเราะเยาะ ดังที่เพื่อนร่วมงานเขียนไว้ด้านล่าง… มันเป็นเครื่องหมายรับรองความโดดเด่นที่ผิดๆ บุคคลพิเศษคือคนที่ประสบความสำเร็จในบางสิ่งบางอย่าง ซึ่งได้ทำสิ่งที่เป็นประโยชน์ต่อส่วนรวม/เกือบทั้งหมดของสังคมสำเร็จ และอย่างที่คุณทราบ การเป็นเจ้าของ iPhone นั้นไม่เป็นเช่นนั้น
เลยพูดตรงๆ. โปรดให้ฉันอธิบายสิ่งที่ฉันพยายามเขียนที่นี่ ฉันไม่ได้สร้างไอคอนจาก iPhone จริงๆ ในทางตรงกันข้าม ฉันจะระบุความคิดเห็นที่นี่ว่าบริษัทสร้างไอคอนจากไอคอนนั้น หากมีคนซื้อมัน "เพราะ iPhone" และไม่ใช่เพราะฟีเจอร์ต่างๆ ในความคิดของฉัน นั่นคือสัญลักษณ์ที่ฉันเขียนถึง ฉันรู้ดีว่าเรากำลังพูดถึงแค่โทรศัพท์เท่านั้น ฉันไม่ใช่คนที่คุณอธิบายว่าเป็น "เด็ก" ฉันพบปรากฏการณ์ทั้งหมดนี้เกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค และโดยเฉพาะอย่างยิ่งการทะเลาะกันของแฟนๆ ที่ทุ่มเทและพูดคุยเรื่องตลกๆ ฉันรู้สึกเสียใจสำหรับคุณ แต่เชื่อฉันเถอะ คุณไม่จำเป็นต้องรู้สึกเสียใจสำหรับฉันจริงๆ ฉันมองหาความพิเศษโดยสิ้นเชิงจากที่อื่น ;o)
เพื่อให้เราเข้าใจซึ่งกันและกัน สำหรับฉัน iPhone เป็นเพียงสมาร์ทโฟนที่ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดีแต่กลับไร้ประโยชน์โดยสิ้นเชิง
เราเห็นด้วยไหม? :O)
ฉันรู้จักเจ้าของรถปอร์เช่ทั้งหมด 5 คน โดย 5 คนมีไอโฟน แต่อาจเป็นข้อยกเว้น
Google เป็นผู้รวบรวมข้อมูล มาดูกันว่าเป็นองค์กรประเภทไหน Android กำลังติดตามชีวิตทั้งชีวิตของคุณ Google กำลังพัฒนารถยนต์ด้วยตัวเอง และด้วยวิธีนี้ หากไม่พัฒนา ก็จะสามารถเข้าถึงข้อมูลที่จะช่วยในการพัฒนารถยนต์ได้ เฮจลิซีหนึ่ง
"เพื่อนำเสนอข้อความนี้ในมุมมอง - เราให้ความสำคัญกับความเป็นส่วนตัวเป็นอย่างมากและไม่รวบรวมข้อมูล"
"ผู้ใช้สามารถเลือกที่จะแบ่งปันข้อมูลกับ Android Auto"
อะไร? นั่นเป็นคำตอบที่ค่อนข้างเป็นการคาดเดา ฉันเข้าใจว่าตามค่าเริ่มต้นจะไม่รวบรวม AA แต่ผู้ใช้สามารถเปิดใช้งานได้ - มันจะเปิดใช้งานตามค่าเริ่มต้นอย่างแน่นอนสำหรับบางแอปอย่างที่ฉันรู้จักกับ Android ท้ายที่สุด คำแถลงของ Google ก็คือ ใช่ เรารวบรวมมันทั้งหมด :D "การรวบรวมข้อมูลที่ไม่ใช่ข้อมูล" ของพวกเขาเป็นเรื่องน่าหัวเราะ
จริงๆ แล้วสำนวนนั้นหมายถึง: ใช่ เรารวบรวมมันตามค่าเริ่มต้น แต่ผู้ใช้สามารถปิดมันที่ไหนสักแห่งในเมนูได้