ปิดโฆษณา
ซปราวี่

ในปอร์เช่ CarPlay ของ Apple ชนะ Android Auto รวบรวมข้อมูลมากเกินไป Google ปฏิเสธสิ่งนี้

ออนเดรจ โฮลซ์แมน
16

อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่เพียงแต่อยู่ในรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังอยู่ในสิ่งที่เรียกว่า "รถยนต์ที่เชื่อมต่อ" ซึ่งเชื่อมต่อกับเทคโนโลยีสมัยใหม่และสามารถสื่อสารกับผู้ขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น บริษัทยักษ์ใหญ่ด้านเทคโนโลยีสองแห่ง ได้แก่ Apple และ Google ต่างก็ตกอยู่ในกองไฟในสาขานี้ และขณะนี้ Porsche ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันก็ได้ชี้ให้เห็นถึงความแตกต่างพื้นฐานที่สุดระหว่างพวกเขาแล้ว

ในเดือนกันยายน ปอร์เช่ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ของ 911 คาร์เรร่า และ 911 คาร์เรรา เอส อันเป็นเอกลักษณ์ประจำปี 2016 ในชื่อรุ่น 991.2 ซึ่งเหนือสิ่งอื่นใด ยังมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ทันสมัยอีกด้วย อย่างไรก็ตามเราพบเฉพาะการรองรับ CarPlay เท่านั้น Android Auto โชคไม่ดี

เหตุผลง่ายๆ มีจริยธรรมอย่างไร แจ้ง นิตยสาร มอเตอร์กระแส- ในกรณีของความร่วมมือและการปรับใช้ Android Auto ในรถยนต์ Porsche นั้น Google ต้องการข้อมูลจำนวนมาก ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันไม่ต้องการทำเช่นนั้น

Google ต้องการรับข้อมูลเกี่ยวกับความเร็ว ตำแหน่งปีกผีเสื้อ น้ำหล่อเย็น อุณหภูมิน้ำมัน หรือรอบ ดังนั้นการวินิจฉัยรถยนต์ที่สมบูรณ์จะถูกส่งไปยัง Mountain View ทันทีที่เปิดตัว Android Auto

นั่นก็เป็นไปตามนั้น มอเตอร์กระแส สิ่งที่ปอร์เช่คิดไม่ถึงด้วยเหตุผลสองประการ ประการหนึ่ง พวกเขารู้สึกว่าสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนผสมลับที่ทำให้รถยนต์ของพวกเขามีความพิเศษเฉพาะตัว และในทางกลับกัน ชาวเยอรมันไม่ชอบให้ข้อมูลที่สำคัญดังกล่าวแก่บริษัทที่ พัฒนารถของตัวเองอย่างแข็งขัน

ดังนั้นใน Porsche Carrera 911 รุ่นล่าสุด เราพบเฉพาะการรองรับ CarPlay เท่านั้น เนื่องจาก Apple ต้องการทราบเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - ไม่ว่ารถจะเคลื่อนที่หรือไม่ ยังไม่ชัดเจนว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ทั้งหมดได้รับเงื่อนไขที่ Porsche ได้รับจาก Google หรือไม่ แต่จะทำให้เกิดคำถามอย่างแน่นอนว่าข้อมูลมีปริมาณเท่าใดและ Google รวบรวมข้อมูลนั้นไปเพื่ออะไรกันแน่

การที่ CarPlay ไม่ได้รวบรวมข้อมูลใดๆ ก็ไม่น่าแปลกใจนัก ตรงกันข้ามมันสอดคล้องกันเท่านั้น ด้วยขั้นตอนการคุ้มครองความเป็นส่วนตัวล่าสุดของ Apple ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญสำหรับ Apple อย่างยิ่ง.

[เพื่อดำเนินการ=”อัพเดต” วันที่=”7. 10. 2015 13.30″/] นิตยสาร TechCrunch se จัดการเพื่อรับ แถลงการณ์อย่างเป็นทางการจาก Google ซึ่งปฏิเสธว่าไม่ต้องการข้อมูลที่ครบถ้วนจากผู้ผลิตรถยนต์ เช่น ความเร็วของรถ ตำแหน่งน้ำมัน หรืออุณหภูมิของเหลว ตามที่อ้าง มอเตอร์กระแส.

เพื่อนำเสนอรายงานนี้ในมุมมอง - เราให้ความสำคัญกับความเป็นส่วนตัวเป็นอย่างมาก และไม่รวบรวมข้อมูลเช่นการกล่าวอ้างในบทความ Motor Trend เช่น ตำแหน่งปีกผีเสื้อ อุณหภูมิน้ำมัน และสารหล่อเย็น ผู้ใช้สามารถเลือกที่จะแบ่งปันข้อมูลกับ Android Auto ที่ช่วยยกระดับประสบการณ์การใช้งานระบบให้สามารถใช้งานแบบแฮนด์ฟรีในขณะที่รถกำลังขับขี่และสามารถให้ข้อมูลการนำทางที่แม่นยำยิ่งขึ้นผ่าน GPS ของรถ

คำกล่าวอ้างของ Google ขัดแย้งกับรายงาน เทรนด์มอเตอร์ซึ่งอ้างว่า Porsche ปฏิเสธ Android Auto ด้วยเหตุผลด้านจริยธรรมเนื่องจาก "Google ต้องการข้อมูล OB2D ที่ครบถ้วนสมบูรณ์เมื่อเปิดใช้งาน Android Auto" Google ปฏิเสธสิ่งนี้ แต่ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นว่าทำไม Porsche ปฏิเสธวิธีแก้ปัญหา ซึ่งแตกต่างจาก CarPlay แบรนด์อื่นๆ จากกลุ่ม Volkswagen ซึ่งมี Porsche เป็นเจ้าของ จะใช้ Android Auto

ตามที่ เทคครันช์ เงื่อนไขต่างๆ ในตอนแรกเมื่อ Google เริ่มติดต่อกับบริษัทรถยนต์แตกต่างจากที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน และจำเป็นต้องมีข้อมูลมากขึ้นจริงๆ ดังนั้น Porsche อาจตัดสินใจก่อนหน้านี้ว่าจะไม่ปรับใช้ Android Auto และตอนนี้ก็ยังไม่ได้เปลี่ยนการตัดสินใจ ปอร์เช่ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นในเรื่องนี้

 

แหล่งที่มา: Verge, มอเตอร์กระแส
แหล่งที่มา
การอภิปราย
หัวข้อ: , , , , , , , ,

ที่เกี่ยวข้อง



อ่านมากที่สุด บทความ

.